ELC 160레이저 용접기를 이용 하여 싱크로나이징휠과 기어를 용접

레이저 용접은 변속기 제조 분야에서 빠질 수 없는 하이 테크 공정 입니다. 레이저를 이용해서 콘트롤 기어와 클러치 바디를 용접하게 되면 기어 박스를 보다 효율적이고 컴팩트 하게 만들 수 있습니다. 최신 레이저 빔 소스는 최적화된 클램핑 시스템과 결합하여 용접시 열 변형을 최소화 시킬 수 있을 뿐만 아니라 기어의 기종 교환을 손쉽게 할 수 있습니다.

EMAG 의 Laser Cell레이저 용접기는 클러치 바디에 클러치 키어를 압입 시킬 수 있습니다. EMAG의 Laser Cell은 고객의 필요에 따라 여러 단계에서 확장이 가능 합니다.

높은 생산성이 요구되는 용접 분야에 적합한 고 효율 레이저 용접기

모듈화 된 ELC 160 레이저 용접기는 다양한 어플리케이션에 적용이 가능 합니다. ELC 160 의 핵심은 3 축 NC 머시닝 모듈입니다. 머신 베이스가 (용접 헤드등) 고정된 프로세싱 모듈을 가지고 있고 싱크로나이징 휠이나 기어 같은 각종 워크가 스핀들에 로딩되어 각 가공 스테이션 사이로 이송됩니다. 머신 베이스에 고정되어 있는 프로세싱 모듈은 움직이지 않은채 소재를 가공만 합니다.

연간 생산량에 따라 ELC 160 은 Duo

나 Trio 버전으로 공급 되기도 합니다. 각각의 머시닝 스테이션이 독립적이기 때문에 종류가 다른 워크피스를 (하나의 레이저 소스를 이용하여) 동시에 가공 할 수 있습니다. 다양한 레이저 소스를 탑재 할 수 있는 ELC 160 레이저 용접기 ELC 160 레이저 용접기는 CO2 레이저 뿐만 아니라 화이버, 디스크등 솔리드 스테이트 레이저 시스템을 장착 할 수 있습니다.

P 8081 Elc 160 Laser Welding Gear Detail Of Laser Welding Prozess

P A495 Elc 160 Laser Welding Gear Overview

이점 ELC 160

공작물 핸들링과 레이저 용접을 결합하여 생산 라인에서 가공 공정을 단축시킴
싱크로 기어와 기어 휠을 CNC 로 조립
포스 / 스트로크 모니터링 장치로 조립 공정을 모니터 합니다
싸이클 타임의 증가 없이 필요에 따라 소재를 예열
싱크로 기어의 열변형을 최소화 하기 위해 최적화된 워크 클램핑
완벽한 용접면을 형성하기 위해 최고 품질의 레이저빔을 발생하는 최첨단 CO2 레이저 사용
품질을 결정 짓는 파라메터들은 모두 NC 로 제어 되며 언제든지 재현 가능함
생산을 보호 하기 위해 실제 값들이 모니터링 됨
어떠한 자동화 장치에도 설치 가능
전용면적을 최소화 하는 디자인으로 인해 설치 비용을 줄이고 설비의 신뢰도를 높임
아이들 타임이 짧고 셋업이 간편하여 생산성이 높음

공작물

각각의 공작물에 최적화된 제조 솔루션.

기어 샤프트 (레이저 용접)

레이저 용접은 중량을 최적화시킨 차량 부품 제조의 핵심기술입니다. 이때 레이저 용접은 최고의 부품 품질을 보장할 뿐만 아니라 총중량 감소에 기여하며 그 결과 연료소비량 감소에도 현저하게 기여합니다.

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싱크로나이징 휠 기어

전형적인 기어 휠을 살펴보면, 연관된 가공상의 도전 과제를 볼 수 있습니다.

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유성 기어

높은 효율성, 컴팩트한 구조 및 높은 출력 밀도로 인해 유성 기어는 오늘날 수많은 최신 자동 변속기에 사용됩니다.

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회전자 축 - 조립형(전기 모터)

고정형으로 사용된 전기 모터에서 회전자 축이란 대개 직경이 작은 육중한 축입니다. 이러한 회전자 축 자체는 무거운 부품이 아니지만 축의 내경이 작기 때문에 적절하게 큰 적층 패키지가 필요하여 결국 회전자 전체는 상당히 무거워집니다. 고정형 모터에서는 이러한 것이 문제가 되지 않으나, 이에 반해 전기 구동 차량에 사용되는 모터의 경우에는 약간이라도…

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