Tecnologia di preriscaldamento e giunzione EMAG per il settore dei motopropulsori

Tecnologie

Tecnologia del pre-riscaldamento e della giunzione

Con il metodo termico di giunzione EMAG, si possono produrre componenti molto precisi per il settore dei motopropulsori. Il metodo è ideale anche per la lavorazione di pezzi sui cui gravano coppie molto alte e carichi dinamici. Nello sviluppo di impianti di giunzione, sono sempre in primo piano le soluzioni individuali. La tecnologia di giunzione termica consente una significativa riduzione di peso dei componenti e una densità funzionale molto elevata.

Una tecnica di produzione, senza ulteriori processi a valle

Che si tratti di montare camme di controllo e ingranaggi su alberi oppure cuscinetti e alberi in alloggiamenti, la tecnologia del pre-riscaldamento e della giunzione è un processo produttivo sicuro e continuo. Il vantaggio della tecnologia del pre-riscaldamento e della giunzione di casa EMAG è che l’unità termica si adatta geometricamente al pezzo e ha in controllo della temperatura integrato. La procedura brevettata da EMAG consente di produrre componenti di precisione molto complessi. È in particolare nella lavorazione degli alberi che la giunzione termica da il meglio di

E M A G Preheating And Joining Technology

Tecnologia del pre-riscaldamento e della giunzione

La tecnologia EMAG del pre-riscaldamento e della giunzione è caratterizzata da un incollaggio senza forza di reazione. Attraverso una combinazione ottimale di robot e un dispositivo di presa appositamente progettato, è possibile realizzare una giunzione con un gioco < 15 micron. Il concetto consente, con la sua grande flessibilità, un ampio grado di libertà nel design degli alberi a camme, e può essere ben utilizzato anche per la produzione di un numero ridotto di pezzi, con un frequente riattrezzaggio per i tipi.

Il processo di giunzione termica combina flessibilità e produttività: si ha il beneficio della libertà di progettazione e produzione, e per di più un tempo di ciclo breve. Mentre una camma viene giunta, in parallelo viene già pre-riscaldata la successiva. Grazie alla progettazione della macchina con diverse unità di preriscaldamento, si può scalare la tecnica in modo ottimale all'applicazione.

Pezzi