Solution compacte de fabrication de tambours de frein de camion
EMAG est réputé pour ses solutions de fabrication compactes. Un savoir-faire acquis grâce à un degré d’automatisation très poussé et à la verticalisation des machines pick-up. Ce même concept a été appliqué à la réalisation de la ligne de production de tambours de frein de camion, où EMAG a réussi à mettre en œuvre le processus d’usinage complet en trois opérations seulement.
Usinage de tambours de frein de camion en trois opérations
L’ensemble du système de fabrication se distingue par sa simplicité et sa fonctionnalité avancée. Tout provient d'un seul fournisseur : qu'il s'agisse des machines (centres de tournage VL 8 destinés à l'usinage par enlèvement de copeaux uniquement), de la manutention robotisée et des opérations automatisées ou des périphériques, des dispositifs de serrage, des outils ou de la technologie – le client dispose d'un système global ingénieux, conçu pour une productivité maximale.
Les pièces brutes sont tout d’abord livrées sur palettes. La manutention de ces pièces est dès lors prise en charge par l’automation ultra-flexible.
Celle-ci utilise un système de glissières robotisé, solution qui offre un degré de liberté maximum avec un niveau de performance élevée.
OP 10 I 2 x VL 8 – Tournage mou
L'espace de travail généreux des tours verticaux modulaires VL 8 permet le tournage complet de la première face du tambour de frein, intérieur et extérieur. Pour optimiser le temps de cycle, deux machines sont utilisées.
OP 20 I 1 x VL 8 – Tournage mou
L'usinage de la bague filetée, perçage et trous de vis compris, a lieu une fois le composant retourné. L'utilisation d'une tourelle LifeTool permet cette opération.
OP 30 I Équilibrage
Le tambour de frein est ensuite équilibré sur un système développé par EMAG spécialement pour cette application.
Avant le dépilage sur la palette de pièces finies, le système flexible offre la possibilité d’ajouter une autre station, de type station de marquage ou de mesure. Les centres de tournage VL 8 pouvant être équipés en option de palpeurs de mesure, une station de mesure n'est pas prévue ici.
Centre de tournage optimal dédié à l’usinage de tambours de frein de camion
Le tour VL 8 mis en œuvre pour l’usinage s’inspire de la série VL d’EMAG, qui connaît déjà un grand succès. Avec un diamètre de mandrin de 500 millimètres, la broche pick-up peut loger des pièces jusqu’à 400 millimètres de diamètre. La broche principale, avec une puissance d'entraînement de 60 kW et un couple pouvant atteindre 1220 Nm, fournit une puissance d'enlèvement de copeaux suffisante et donc un usinage très rapide des tambours de frein. Le bâti de base de la machine est constitué de béton polymère minéralite. Ce matériau garantit un faible niveau de vibration des processus et assure une durée de vie prolongée des outils ainsi qu'une extrême qualité de l’usinage. À l’instar de toutes les machines de la série VL, la VL 8 dispose également de la tourelle à outils EMAG, qui peut être équipée de 12 outils de tournage ou, en option, de 12 outils tournants de perçage et de fraisage.
IoT-Ready
Les machines de la gamme VL utilisées sont livrées IoT-Ready, ce qui signifie que chaque machine est équipée d'un PC industriel pré-installé. Ainsi, il est possible d'intervenir facilement et à tout moment dans la production à données contrôlées.
Technologies
Des systèmes de fabrication complexes provenant d'une seule source grâce à un large éventail de technologies
Le tournage vertical est un procédé de fabrication pour l'usinage de métaux. EMAG fut l'un des premiers constructeurs de machines-outil à appliquer le…
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