HCM 110 – Doppelspindlige Fräsmaschine zum Fensterfräsen von Kugelkäfigen

Flexibles Fertigungskonzept für alle Käfigtypen

Viele Kugelkäfige homokinetischer Gelenke werden heute noch aufgrund alter Maschinenparks im Schleifverfahren hergestellt. Weltweit ist aber die Tendenz zu beobachten, dass der Schleifprozess nach und nach durch andere, effizientere Technologien ersetzt wird, um Produktionsnebenkosten zu sparen.

So werden beim herkömmlichen Schleifprozess teilweise so viele Spindeln bereitgestellt, wie es die Anzahl der Fenster bei den Kugelkäfigen erfordert. Dabei ist eine flexible Umrüstung von beispielsweise sechs auf acht Fenster nicht möglich.

Mit der doppelspindligen Fräsmaschine HCM 110 bietet EMAG nun ein flexibles Fertigungskonzept für alle Käfigtypen, mit dem die laufenden Kosten im Vergleich zur Fertigung mit Schleifprozessen stark reduziert werden können.

Hart- und Weichfräsen bei gleicher Maschinenkonfiguration

Die Fräsmaschine HCM 110 ist eine doppelspindlige Maschine, die speziell auf die Bedürfnisse der Kugelkäfige zugeschnitten ist. Die Maschine produziert hochproduktiv im Pendel- oder DUO-Prinzip. Wahlweise können die Kugelkäfige hart oder weich gefräst werden. Ebenso ist der Prozess trocken, mit KSS oder MMS möglich.

Pendelprinzip für kürzeste Taktzeiten

Beim Pendelprinzip bearbeiten immer beide Frässpindeln zeitgleich einen Käfig. Dies geschieht abwechselnd mal auf der einen Werkzeugspindel, mal auf der anderen. Währenddessen wird die jeweils andere Werkzeugspindel außerhalb des Arbeitsraumes be- und entladen. Das Pendelprinzip stellt damit die Bearbeitungsmethode mit der kürzesten Taktzeit dar.

Beim DUO-Prinzip bearbeitet die linke Frässpindel nur den Käfig auf der linken Werkstückspindel und die rechte Frässpindel nur den Käfig auf der rechten Werkstückspindel.

Eine dritte Betriebsart wird bei Käfigen benötigt, die zwei unterschiedliche Fensterformen haben und dadurch mit zwei unterschiedlichen Werkzeugen bearbeitet werden müssen. Man spricht dann von einer OP 10/20 Operation.

Ein vollständig in die Maschine integrierter Roboter sorgt für höchstes Tempo beim Handling der Bauteile.