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载重汽车轮毂：载重汽车轮毂生产线

VL 系列立式车床，尤其是 VL 6 和 VL 8 这两种机床型号，配备有性能强大的工作主轴并采用宽敞的加工区设计，非常适合加工载重汽车轮毂等大型工件

加工载重汽车轮毂

此生产线具有行程短、工件输送系统设计精巧、工件运送系统简单易用等特点。

生产线的各道工序：

OP 10 I VL 8——软车削

在第一道工序中进行轮毂内、外轮廓的车削加工。在此期间，可在一次装夹内完成一面的粗加工和精加工。

OP 20 I VL 8——软车削

翻转工件之后，就可以进行第二面的加工。由于机床上配备的是动力刀塔，因此在此工序中也可以进行螺纹孔钻孔。

OP 30 I VL 8——精加工

最后进行内外径端面及法兰孔精加工。在此可以再次使用动力刀塔，以在钻孔中精加工螺纹。

载重汽车轮毂：埃马克的载重汽车轮毂生产线
载重汽车轮毂：载重汽车轮毂生产线
OP 10 I VL 8——软车削载重汽车轮廓
OP 10 I VL 8——软车削载重汽车轮廓
OP 20 I VL 8——软车削载重汽车轮廓，第二面
OP 20：翻转载重汽车轮廓之后，现在就可以进行第二面的加工
OP 30 I VL 8——精加工载重汽车轮廓
OP 30 I VL 8——精加工
埃马克的工件输送系统 Trackmotion
TrackMotion 将以往的输送带、翻转机械手和翻转器结合为一套工件输送系统解决方案。
载重汽车轮毂：埃马克的载重汽车轮毂生产线
OP 10 I VL 8——软车削载重汽车轮廓
OP 20 I VL 8——软车削载重汽车轮廓，第二面
OP 30 I VL 8——精加工载重汽车轮廓
埃马克的工件输送系统 Trackmotion

工艺

复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术

倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削（也称作倒立式上下料车削）时，工作主轴既承担加工操作（倒立式车削、钻孔、铣削......），也承担自动化系统控制。…

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(2) 款机床已找到

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VL 模块化

VL 6

VL 模块化

VL 8

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